खरेदी करणेतेल टँकर ट्रकमानक मालवाहू ट्रक उचलण्यासारखे नाही. हे चुकीचे समजा, आणि तुम्ही फक्त दुरुस्ती बिले पाहत नाही - तुम्हाला अनुपालन दंड, उत्पादन दूषित किंवा सुरक्षिततेच्या घटनांना सामोरे जावे लागत आहे जे सर्व चुकीच्या कारणांसाठी मथळे बनवतात. आम्ही फ्लीट मालकांना आणि स्वतंत्र ऑपरेटरना इंधन आणि तेल टँकर शोधण्यात मदत करण्यात अनेक वर्षे घालवली आहेत आणि आम्ही त्याच महागड्या चुका वारंवार घडताना पाहिल्या आहेत. तुम्ही टँकरसाठी बाजारात असता तेव्हा प्रत्यक्षात काय महत्त्वाचे असते ते येथे आहे.
1. ट्रकने नव्हे तर उत्पादनाने सुरुवात करा
तुम्ही एकल चेसिस किंवा टाकी पाहण्यापूर्वी, तुम्ही काय आणत आहात हे स्पष्ट करा. डिझेल, पेट्रोल, कच्चे तेल, गरम तेल, स्नेहक - प्रत्येकाची स्वतःची घनता, संक्षारकता आणि फ्लॅश पॉइंट आहे. गॅसोलीनला हेवी क्रूडपेक्षा वेगळ्या टाकीची रचना आणि वाष्प पुनर्प्राप्ती सेटअप आवश्यक आहे. फूड-ग्रेड तेलांना स्टेनलेस स्टील आणि स्पॉटलेस इंटीरियर फिनिशची आवश्यकता असते. जर तुम्ही उत्पादने वारंवार बदलत असाल, तर वेगळ्या डिस्चार्ज सिस्टमसह अनेक कंपार्टमेंट टाक्या तुमच्या स्वच्छतेचे तास वाचवतील आणि दूषित होण्याचा धोका-पार करतील.
आम्ही काम करण्याच्या एका छोट्या कॉन्ट्रॅक्टरने एकदा लाइट क्रूड नेण्यासाठी जेनेरिक इंधन टँकर विकत घेतला. सहा महिन्यांत, अंतर्गत कोटिंग अयशस्वी झाले, आणि त्याने सुरुवातीच्या खरेदीवर जितकी बचत केली होती त्यापेक्षा त्याने टँक रीलाइनिंगवर जास्त खर्च केला. धडा: आपल्या मालवाहूच्या रासायनिक वास्तविकतेशी टाकीच्या वैशिष्ट्याशी जुळवा.
2. टँक मटेरियल आणि बिल्ड क्वालिटी गैर-निगोशिएबल आहेत
कोणत्याही टँकर यार्डभोवती फिरा आणि तुम्हाला ॲल्युमिनियम, कार्बन स्टील आणि स्टेनलेस स्टीलच्या टाक्या दिसतील. ॲल्युमिनियम हलका आहे आणि परिष्कृत इंधनापासून गंजण्यास प्रतिकार करते - डिझेल आणि गॅसोलीन फ्लीट्ससाठी उत्कृष्ट आहे जेथे पेलोड राजा आहे. कार्बन स्टील अधिक कठीण आणि स्वस्त आहे परंतु ते वजन वाढवते आणि आतील कोटिंगची कठोर देखभाल आवश्यक आहे. आक्रमक रसायने किंवा खाद्यतेलांसाठी स्टेनलेस स्टीलचा वापर-होतो.
पण साहित्य केवळ अर्धी कथा आहे. आम्ही नेहमी खरेदीदारांना वेल्डिंगची तपासणी करण्यास सांगतो. शक्य असल्यास टाकीच्या आत पहा. गुळगुळीत, सतत वेल्ड्स महत्त्वाचे. पिनहोल्स आणि खडबडीत शिवण उत्पादनाचे अवशेष अडकवतात आणि गंजण्याचे हॉटस्पॉट बनतात. बाफल्सकडे देखील लक्ष द्या - ते फक्त जागीच न लावता, घट्ट वेल्डेड असले पाहिजेत. चमकदार बाह्य पेंट जॉब खराब अंतर्गत कारागिरी लपवू शकतो, म्हणून उत्पादन फोटो किंवा कारखान्याला भेट देण्यास विचारण्यास लाजू नका.
3. क्षमता विरुद्ध कायदेशीर पेलोड - फसवू नका
ही कदाचित सर्वात सामान्य समस्या आहे. एका टँकरची 13,000-गॅलन क्षमता म्हणून जाहिरात केली जाऊ शकते, परंतु याचा अर्थ असा नाही की तुम्ही ते उत्पादनाने भरू शकता आणि हायवेला कायदेशीररित्या धडकू शकता. तुम्हाला ट्रक, ट्रेलर, टाकी, पंप, होसेस आणि इंधन यांचे वजन वजा करणे आवश्यक आहे, नंतर मालवाहूसाठी काय शिल्लक आहे ते पहा. डिझेलचे वजन अंदाजे 7.1 एलबीएस प्रति गॅलन असताना, 13,000-गॅलन टाकीमध्ये 46 टनांहून अधिक उत्पादन असेल - हे कोणत्याही मानक एक्सल कॉन्फिगरेशनला बहुतेक क्षेत्रांमध्ये परवानगी देते त्यापलीकडे आहे.
तुमची टाकी स्पेसिंग करताना, तुम्ही ऑपरेट करता त्या भागात कमाल एक्सल लोड मर्यादेपासून मागे काम करा. यूएस मध्ये, उदाहरणार्थ, एक सामान्य 5-ॲक्सल संयोजन 80,000 एलबीएस एकूण वाहन वजनावर मर्यादित आहे. एक हलकी ॲल्युमिनियम टाकी तुम्हाला कायदेशीररित्या प्रति ट्रिप 200-300 गॅलन अतिरिक्त वाहून नेऊ शकते. वर्षाला शेकडो लोड्सचा गुणाकार करा आणि महसुलातील फरक दोन वर्षांच्या आत प्रीमियम सामग्रीसाठी भरतो.
4. कंपार्टमेंट आणि प्लंबिंग लेआउट
सिंगल-कंपार्टमेंट टाक्या सोप्या आहेत, परंतु जर तुमच्या व्यवसायात गॅस स्टेशनवर अनेक ग्रेडचे इंधन वितरीत करणे समाविष्ट असेल, तर कंपार्टमेंट आवश्यक आहेत. आम्ही सामान्यत: दोन ते पाच कंपार्टमेंटसह कॉन्फिगरेशन पाहतो, प्रत्येकाचे स्वतःचे API मॅनहोल, वाफ रिकव्हरी व्हेंट आणि बॉटम आउटलेट व्हॉल्व्ह.
प्लंबिंग कसे चालवले जाते ते तपासा. पूर्णपणे काढून टाकणे सोपे आहे का? ट्रकच्या खाली रेंगाळल्याशिवाय व्हॉल्व्ह उपलब्ध आहेत का? यांत्रिक-ऑपरेट केलेले किंवा एअर-ऑपरेट केलेले आपत्कालीन बंद-बंद झडप हे ज्वलनशील द्रवांसाठी आवश्यक असतात - आणि अनेक अधिकारक्षेत्रांमध्ये ते अनिवार्य असतात. एक चांगली-डिझाइन केलेली मॅनिफोल्ड सिस्टम तुम्हाला जलद अनलोड करू देते आणि नळीच्या स्वॅपमध्ये गोंधळ न घालता कंपार्टमेंटमध्ये स्विच करू देते. रॅक आणि डिलिव्हरी साइटवरील वेळ थेट तुमच्या तळाशी येतो.
5. पंप, मीटर आणि वाफ पुनर्प्राप्ती
तुमची पंपची निवड तुम्ही काय डिलिव्हर करता यावर अवलंबून असते. गियर पंप जाड तेल चांगल्या प्रकारे हाताळतात, तर केंद्रापसारक पंप उच्च-प्रवाह गॅसोलीन वितरणासाठी सामान्य आहेत. पंपाची सामग्री तुमच्या उत्पादनाशी सुसंगत असल्याची खात्री करा - इथेनॉल मिश्रणासह गॅसोलीन काही सील लवकर खाऊ शकते.
तुम्ही व्हॉल्यूमनुसार उत्पादनाची विक्री करत असल्यास मीटर अचूक आणि कायदेशीररित्या प्रमाणित असणे आवश्यक आहे. आम्ही शक्य असेल तेथे तापमान-भरपाईचे मीटर सुचवतो; गरम दिवसात, इंधनाचा विस्तार होतो, आणि भरपाईशिवाय तुम्ही असे उत्पादन देऊ शकता ज्यासाठी तुम्हाला पैसे मिळत नाहीत.
वाफ पुनर्प्राप्ती प्रणालीकडे दुर्लक्ष करू नका. स्टेज I आणि स्टेज II बाष्प पुनर्प्राप्ती अनेक हवेच्या-गुणवत्ता-नियंत्रित भागात आवश्यक आहे. जर तुम्हाला वाटत असेल की तुम्ही अशा भागात डिलिव्हरी करू शकता, तर सुरुवातीपासून आवश्यक पाईपिंग आणि कप्लर्ससह टाकी स्पष्ट करा. वाष्प पुनर्प्राप्ती नंतर पुनर्संचयित करणे महाग आणि व्यत्यय आणणारे आहे.
6. चेसिस आणि निलंबन वस्तुत: उत्पादनाच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करतात
टाकीच्या खाली असलेले ट्रक लोकांना वाटते त्यापेक्षा जास्त महत्त्वाचे आहे. गुरुत्वाकर्षणाचे उच्च केंद्र आणि सॉफ्ट सस्पेन्शन असलेली चेसिस वाहतुकीदरम्यान द्रव स्लॉश आणि वाढणे कठीण करेल, गोंधळात टाकेल आणि ब्रेकिंग अधिक अप्रत्याशित करेल. पारंपारिक लीफ स्प्रिंग्सपेक्षा टाकी स्थिर ठेवण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक लेव्हलिंग कंट्रोलसह एअर सस्पेंशन अधिक चांगले काम करते. आमच्याकडे चालकांनी कमी थकवा आणि हवेत स्लोशिंग-राइड सेटअप, विशेषत: वळणा-या डोंगराळ रस्त्यांवर नोंदवले आहेत.
इंजिन पॉवर आणि ट्रान्समिशनची निवड भूप्रदेश आणि लोडवर अवलंबून असते. पूर्ण टँक एका ग्रेडवर नेण्याचा प्रयत्न करत असलेला अंडरपॉवर ट्रक अधिक इंधन जाळतो आणि ड्राईव्हट्रेनवर अनावश्यक ताण पडतो. दीर्घकालीन विचार करा: योग्य रीअर एक्सल रेशो असलेले थोडे अधिक शक्तिशाली इंजिन बहुतेक वेळा कमी देखभालीमध्ये पैसे देते.
7. प्रमाणपत्रे आणि पेपरवर्क ट्रेल
तुम्ही घातक सामग्रीसाठी टँकर खरेदी करत असल्यास, तुम्हाला योग्य प्रमाणपत्र शिक्के आवश्यक आहेत. यूएस मध्ये, DOT 406 किंवा 407 प्लेट तुम्हाला सांगते की टाकी ज्वलनशील किंवा संक्षारक द्रवांसाठी फेडरल चष्मा पूर्ण करते. युरोपला ADR प्रमाणपत्र आवश्यक आहे. इतर प्रदेशांचे स्वतःचे समतुल्य आहेत. विक्रेत्याचा शब्द कधीही घेऊ नका - वास्तविक डेटा प्लेटची तपासणी करा आणि चाचणी तारखेची पडताळणी करा. टाक्यांना विशेषत: नियतकालिक दाब चाचण्या आणि अंतर्गत तपासणीची आवश्यकता असते. कागदपत्र नसलेले किंवा कालबाह्य झालेले प्रमाणपत्र हे तुम्हाला नको असलेले दायित्व आहे.
पहिल्या दिवसापासून देखभाल नोंदी आणि चाचणी अहवाल व्यवस्थित ठेवा. जर एखाद्या निरीक्षकाने तुम्हाला चेकपॉईंटवर थांबवले तर, स्पष्ट रेकॉर्ड तयार करण्यात सक्षम असल्याने अटकेचे तास आणि संभाव्य दंड वाचतो.
8. डीलर सपोर्ट आणि पार्ट्सची उपलब्धता
टँकर ट्रक ही दीर्घकालीन संपत्ती आहे-. डीलरशिप किंवा निर्मात्याला लीड टाइमच्या आठवड्यांशिवाय बदली व्हॉल्व्ह, सील, गॅस्केट आणि मॅनहोल कव्हर्स पुरवठा करण्यास सक्षम असावे. समोरच्या भागांच्या उपलब्धतेबद्दल विचारा, विशेषतः जर टँकर परदेशात बांधला असेल. आम्ही ऑपरेटर्सना एका महिन्यापासून समुद्राच्या पलीकडे पाठवलेल्या मालकीच्या आपत्कालीन झडपाची वाट पाहत असल्याचे पाहिले आहे. तो निष्क्रिय वेळ कोणत्याही वित्तपुरवठा देयकापेक्षा अधिक जलद कमाईत जातो.
स्थानिक दुकाने टँक आणि चेसिसची एकत्र सेवा करू शकतात की नाही ते तपासा किंवा तुम्हाला तज्ञांमध्ये बाउंस करावे लागेल का. सर्वोत्कृष्ट सेटअप अशा उत्पादकांकडून येतात जे दोन्ही टाकी तयार करतात आणि चेसिस एकत्रित करतात, तुम्हाला एकल पॉइंट वॉरंटी आणि-विक्रीनंतर समर्थन देतात.
9. वापरलेले वि. नवीन - प्रथम काय तपासावे
वापरलेले टँकर मार्केट उत्तम मूल्य देऊ शकते, परंतु काळजीपूर्वक चालवा. टाकीच्या शेल आणि डोक्याच्या व्यावसायिक जाडी चाचणीसाठी पैसे द्या. पाणी साचल्यामुळे तळाजवळ पातळ डाग सामान्य आहेत आणि याचा अर्थ असा होऊ शकतो की टाकीमध्ये फक्त काही वर्षांचे सुरक्षित आयुष्य उरले आहे. खड्डा, कोटिंग्जचे विघटन आणि गोंधळलेल्या क्रॅकसाठी आतील भाग तपासा. गंज किंवा तात्पुरती दुरुस्तीसाठी पाईपिंग आणि वाल्व येथे टाकीखाली पहा. एपीआय वाल्व्ह आणि पाईपिंगचा संपूर्ण संच बदलणे स्वस्त नाही.
तुम्ही वापरलेला ट्रक विकत घेत असाल तर, चेसिस इंजिन आणि नंतर-उपचार प्रणालीसाठी देखभाल रेकॉर्ड खेचून घ्या. खाली दुर्लक्षित ट्रक असलेली विहीर-दुरुस्तीची टाकी अजूनही डाउनटाइम बरोबर आहे. तात्काळ पूर्ण तपासणी आणि हायड्रॉलिक चाचणीसाठी बजेट अलीकडेच केले नसल्यास.
10. वास्तविक-जागतिक खरेदी सल्ला
आमच्याकडे असे बरेच खरेदीदार आहेत जे सर्वात कमी स्टिकरच्या किमतीला प्राधान्य देतात आणि त्यांना आवश्यक असलेले पेलोड कायदेशीररित्या वाहून नेऊ शकत नाही अशा टँकरसह किंवा लपविलेल्या गंजामुळे पहिल्या DOT हायड्रो चाचणीत अपयशी ठरलेल्या टँकरचा शेवट होतो. विशिष्ट पत्रकासह वेळ घालवा. समान मॉडेल चालवणाऱ्या इतर फ्लीट मालकांशी बोला. पुनर्विक्री मूल्यातील घटक - विहीर-प्रतिष्ठित बिल्डरकडून दस्तऐवजित ॲल्युमिनियम टँकर त्याचे मूल्य उल्लेखनीयपणे राखते.
आम्ही तेल टँकरचे व्यावसायिक उत्पादक आणि विक्रेता आहोत. आपल्याला काही प्रश्न असल्यास, कृपया सल्लामसलत करण्यासाठी मोकळ्या मनाने संदेश द्या. अधिक माहितीसाठी, तुम्ही आमच्या अधिकृत वेबसाइटला भेट देऊ शकता!